При строительстве дорог, площадок и взлетных полос часто используют железобетонные плиты. На первый взгляд эти изделия похожи, но на самом деле они существенно различаются по конструкции и предназначены для разных целей.
Конструктивные особенности и технические параметры
Главное отличие между дорожными и аэродромными плитами заключается в их назначении и допустимых нагрузках. Это определяет особенности армирования, толщину и марку бетона.
Для строительства автомобильных дорог, стоянок и промышленных площадок широко применяются плиты дорожные (ПД, ПДН, ПДП). Они рассчитаны на нагрузки от легкового и грузового транспорта, но не выдерживают экстремальных весовых воздействий.
Их основные характеристики:
- толщина 14–18 см;
- одинарное или двойное армирование;
- марка бетона М300–М400;
- максимальная нагрузка до 30 тонн на ось;
- срок службы 20–30 лет.
Аэродромные плиты ПАГ, разработаны специально для взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и стоянок для авиатехники. Они способны выдерживать колоссальные динамические и статические нагрузки, в том числе вес воздушных судов.
К числу их ключевых характеристик относят:
- толщину от 14 до 22 см;
- двойное армирование с предварительно напряженной арматурой;
- марку бетона М400–М500;
- максимальную нагрузку до 75 тонн на колесо;
- срок службы 40–50 лет.
Когда и какие плиты использовать
При выборе типа железобетонных плит основополагающими факторами становятся характер нагрузок и условия эксплуатации.
Дорожные плиты идеально подходят для объектов с умеренными нагрузками. Они эффективно используются при строительстве автомобильных дорог, включая временные и подъездные, обустройстве стоянок для легкового и грузового транспорта, промышленных площадок (складов, логистических центров). Также они подходят для создания временных дорог на стройплощадках и в карьерах, при благоустройстве территорий – пешеходных зон и парковок.
Там, где требуется выдерживать экстремальные нагрузки, необходимы ПАГ. Они незаменимы при строительстве взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек, стоянок для авиатехники, включая самолеты и вертолеты. Кроме того, их используют на военных объектах – танкодромах и площадках для тяжелой техники, в промышленных зонах с повышенными нагрузками (порты и карьеры). Аэродромные плиты можно применять при прокладке дорог для сверхтяжелого транспорта, включая перевозку крупногабаритных грузов.
Правильный выбор зависит от специфики объекта. Для стандартных дорожных и промышленных нужд будет достаточно дорожных плит, в то время как для объектов с повышенными требованиями к прочности и долговечности необходимы именно ПАГ.
Производство дорожных и аэродромных плит на ЗСМ Елецкий
Завод строительных материалов в Ельце является одним из ведущих предприятий по производству железобетонных изделий. Здесь выпускаются как дорожные, так и аэродромные плиты, полностью соответствующие ГОСТ. Производство осуществляется на современном оборудовании с использованием качественного высокопрочного бетона и предварительно напряженной арматуры. Каждая плита проходит строгий контроль качества, что гарантирует ее надежность и долговечность. Благодаря автоматизированным линиям и квалифицированному персоналу ЗСМ Елецкий обеспечивает стабильные поставки на отечественный рынок продукции для строительства дорог и взлетных полос.
